Khả năng tương thích điện từ (EMC, Electro-Magnetic Compatibility) đề cập đến việc các sản phẩm điện và điện tử có thể hoạt động bình thường trong môi trường điện từ mà không gây ra nhiễu điện từ quá mức (EMI, Electro-Magnetic Interference) đối với các sản phẩm khác trong môi trường. Điều này có hai yêu cầu. Một là sản phẩm phải có khả năng chống nhiễu điện từ bên ngoài; hai là nhiễu điện từ do sản phẩm tạo ra đối với môi trường xung quanh không được vượt quá một giới hạn nhất định trong quá trình hoạt động bình thường của sản phẩm. Khả năng tương thích điện từ của các thiết bị điện trên ô tô có nghĩa là trong xe và không gian xung quanh, bản thân phương tiện và các thiết bị điện xung quanh có thể cùng tồn tại mà không gây suy giảm chất lượng trong thời gian vận hành và trong các điều kiện của nguồn phổ sẵn có.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống điều khiển điện tử đánh lửa nhiên liệu động cơ, hệ thống định vị toàn cầu GPS và các thiết bị điện tử khác phải chú ý đến việc thiết kế và nghiên cứu công nghệ tương thích điện từ, có thể sử dụng từ các thiết bị điện ô tô truyền thống (như khởi động, nạo , Vân vân.). Động cơ nước, bộ phóng điện, bộ khởi động máy điều hòa không khí, máy bơm nhiên liệu, v.v.) bắt đầu với cuộc thảo luận. Việc kết nối và cắt đứt không liên tục của cáp máy phát điện cũng là nguồn gây nhiễu tạo ra bức xạ điện từ công suất cao hơn, nhưng các thiết bị khác có ảnh hưởng nhiều hơn đến độ tin cậy làm việc của nó so với các thiết bị điện tử có công suất thấp và dải tần số cao là nhỏ. Giờ đây, bộ điều chỉnh của máy phát điện, giống như hệ thống đánh lửa điện tử, đã được thiết kế thành một cấu trúc mô-đun tích hợp, và nó cũng phải đối mặt với vấn đề chống nhiễu.
